移动宽带天线
2019-11-22

移动宽带天线

在各种示例性实施方式中,宽带天线组件包括模压单极天线杆,该天线杆具有结合至单个馈源的两个或更多个导体。这些导体在该单个馈源的连接点上方的预定高度处相结合。在这些导体之间还具有预定间隔。

图31是表示对于图16至图30的辐射图,在零仰角时的平均增益(垂直增益)曲线图;

图13是图8中所示的天线杆的俯视图;

又一示例性实施方式包括一种天线组件,该天线组件用于安装至车体壁,在该天线组件安装至该车体壁之后,该车体壁可作为该天线组件的大的电接地平面。该天线组件大体上包括由一片金属模压而成的单极天线杆。该天线杆可被调节成用于在从约800MHz至约1000MHz范围的带宽内的频率下以及在从约1650MHz至约2700MHz范围的带宽内的频率下操作。

如图2和图3中所示,天线组件101包括底座111(广义上说为支撑件),其可安装至车辆105的车顶103。天线组件101还包括连接至底座111的天线杆113。在所示实施方式中,罩109装配在天线杆113上方并固定至底座111。在一些示例性实施方式中,罩109可卡合配合至底座111。在其他一些示例性实施方式中,可使用机械紧固件(例如,螺钉、其它紧固装置等)将罩109固定至底座111。在其它别的示例性实施方式中,罩109可直接连接至车辆105的车顶103。替换实施方式可包括用于将罩109附接至底座111或车顶103的其它手段,例如超声波焊接、溶剂焊接、热熔、闩锁、卡口连接、钩连接、集成紧固特征等。其它别的另选实施方式可包括与这里所示形状不同的罩。此外,底座111可由与用于形成罩109的材料类似的材料形成。另选的是,底座111可由钢、锌或其它材料(包括复合材料)通过合适的成形过程(例如模铸过程)而形成。

在所示实施方式中,基部129及所结合的导体125和127布置在车辆105的车顶103上方约7毫米处(例如,底座111可在车顶上方约6.2毫米处支撑PCB115,PCB115的厚度可为约0.8毫米)。在其它示例性实施方式中,基部129及所结合的导体125和127可布置在车辆105的车顶103上方多于或少于约7毫米的位置处。

在所示实施方式中,天线组件101安装至车辆105的车顶103,从而使天线杆113大致垂直取向,并且大致垂直于车顶。车顶103用作天线杆113的接地平面,并改善无线信号的接收。具体地说,相对较大尺寸的接地平面(例如,车顶103等)会改善频率通常较低的无线信号的接收。而且,与天线杆113的操作波长相比,大尺寸的接地平面(例如,车顶103等)不应视为可忽略。

附图说明

另一示例性实施方式包括一种用于天线组件的模压金属单极天线杆,该天线组件用于安装至车体壁,在该天线组件安装至该车体壁之后,该车体壁可作为该天线组件的大的电接地平面。该模压金属单极天线杆大体上包括:第一导体,该第一导体被调节成接收第一频带宽度内的电谐振频率;以及第二导体,该第二导体被调节成接收与所述第一频带宽度不同的第二频带宽度内的电谐振频率。所述第一和第二导体可大致远离基部延伸。开口槽可从所述基部开始大致在所述第一导体和所述第二导体之间延伸。该开口槽为所述天线组件提供阻抗匹配。